دليل الخطوط الحديدية - الوثيقة الرئيسية وتشمل التعريفات

التعريف

المصطلح المستخدم

حدث غير متوقع وغير مخطط له أو سلسلة من الأحداث غير متوقعة حصلت بفعل عمدي أو غير عمدي أو بسبب امتناع عن فعل أو بتقصير أو إهمال من قبل أي شخص على الخطوط الحديدية أو في بنيتها التحتية نتج عنه إصابات للأفراد أو أضرار في الممتلكات أو البيئة.

[ تعريف عملي ] حدث غير مخطط له نتج عنه حالة إصابة أو وفاة بين الموظفين أو الجمهور أو أضرار جانبية أو وقوع حالة غير آمنة أو خسارة مالية أو تلف الأصول أو البيئة أو مزيج بين كل ذلك.

الحادث (2)

أي حدث غير متوقع كان من الممكن أن يؤدي إلى وقوع حادث على الخطوط الحديدية أو أحد مرافقها أو بنيتها التحتية ولم تنتج عنه إصابات أو أضرار .

العارض (1)

تقليل المخاطر إلى "أدنى حد ممكن عملياً"، من خلال موازنة مستوى المخاطر مع التدابير اللازمة للتحكم في تلك المخاطر من حيث الوقت أو المال أو الجهد. كذلك اعتماد تدابير الرقابة المناسبة مع تلك المخاطر. ويُعد رأي الخبراء جزءًا أساسيًا من عملية تقييم المخاطر ويتم تعميمه وإبلاغه من خلال قواعد الممارسة المعتمدة أو المعايير المنشورة أو دليل الصناعة متى كان ذلك متاحًا.

الانخفاض لأدنى حد ممكن عملياً

إدارة الأصول هي عملية منهجية الغرض منها تطوير الأصول وتشغيلها وصيانتها وتحسينها وتحديثها والتخلص منها بأكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة (بما في ذلك جميع التكاليف والمخاطر وسمات الأداء) لتحقيق التكلفة المثلى لدورة الحياة من حيث العمر الافتراضي لأصول الخطوط الحديدية.

إدارة الأصول

الهيئة العامة للنقل.

الهيئة (2)

نظام نقل موجه مصمم لنقل الركاب داخل منشأة مثل مطار أو جامعة وهو نظام بدون سائق يتمتع بدرجة عالية من الآلية والأتمتة.

ناقل الركاب الأوتوماتيكي APM

دراسة مقارنة تتعلق بمجموعة من النظائر والأقران للمخرجات.

المقارنة المعيارية

عربة سكة حديد مخصصة لنقل الركاب.

عربة *

عملية نقل الركاب أو البضائع بالخطوط الحديدية بعربة مخصصة.

عربة *

هي اللجنة المشكلة من الهيئة والمختصة بالنظر في مخالفات أحكام النظام واللائحة وتوقيع العقوبات المنصوص عليها والنظر في الشكاوى التي تنشأ في نشاط النقل بالخطوط الحديدية.

اللجنة (2)

قطار مخصص لنقل الركاب أو البضائع داخل المدن ويشمل قطارات خفيفة كالمترو والترام وغيرهما من وسائل النقل المشابهة ذات السرعة المنخفضة.

قطار نقل داخل المدن

عقد تبرمه الحكومة مع المرخص له لإنشاء خطوط حديدية و/أو تقديم خدماتها يتم بموجبه تحديد التزامات صاحب الامتياز.

عقد الامتياز (1)

الشخص الذي منحته الحكومة امتيازاً لإنشاء الخطوط الحديدية وتقديم خدماتها بموجب هذا العقد.

صاحب الامتياز (1)

أي شخص بمثابة مُسيطر على المرخص له إذا كان يمارس أو قادر على ممارسة أو من حقه اكتساب بطريقة مباشرة أو غير مباشرة السيطرة على أعمال المرخص له.

السيطرة *

إدارة عمليات تشغيل الخطوط الحديدية في الوقت الفعلي وعادة ما يتم إجراؤها من مركز التحكم والتشغيل

التحكم *

تشير إلى المواد والأجسام والأشياء التي يحظر نقلها بموجب لوائح نقل البضائع الخطرة أو يسمح بنقلها فقط بموجب الشروط المنصوص عليها في لائحة نقل البضائع الخطرة بالخطوط الحديدية (RID) لعام 2019م، الفصل 1-2 - التعاريف.

البضائع الخطرة

موقع على شبكة الخطوط الحديدية يتم فيها أعمال صيانة وخدمة قطارات وعربات الخطوط الحديدية (صيانتها، وإصلاحها ، وتنظيفها ، وتزويدها بالوقود ومبيتها وما إلى ذلك).

الورشة

إعفاء أو تخفيف خاص بحالة معينة من المتطلبات أو الشروط المصرح به كتابياً من قبل الهيئة.

عدم التقييد والاستثناء

قرار رسمي صادر من الهيئة العامة للنقل .

التحديد:

امتلاك القدرة على التأثير على عدالة اتخاذ القرارات أو التنافس المشروع.

المكانة المهيمنة (1)

مشغلي الخطوط الحديدية مثل شركات تشغيل القطارات ومديري البنية التحتية والمقاولين الذين لديهم مسؤوليات مباشرة بموجب أنظمة الصحة والسلامة والتشغيل الآمن للخطوط الحديدية أو مشروع الخطوط الحديدية ، ويمثلهم الشخص الذي يتم تفويضه بجميع المسؤوليات لضمان أن يتم تنفيذ أحكام شهادة السلامة ورخصة التشغيل بشكل كامل وصحيح.

صاحب الخدمة

تعني قدرة الجهة على التعامل مع أي حالات طوارئ متوقعة والاستجابة لها من خلال موارد بشرية مدربة تدريباً مناسباً وكافياً وأدوات ومعدات كافية وخطط وإجراءات مطورة ومجربة لتسهيل وتنظيم إجراءات الشخص المسؤول والموظفين للاستجابة في الوقت المناسب لحالات الطوارئ في أي مكان عمل

التخطيط والاستجابة لحالات الطوارئ

خطة معدة على مستوى الشبكة أو خطة محلية معدة لمساعدة الخطوط الحديدية على الاستجابة وإدارة آثار أي أحداث طارئة متوقعة.

خطة الاستجابة للطوارئ

القيام بإغلاق جزء معين من الخط الحديدي أمام حركة القطارات للسماح بإجراء أعمال هندسية أو نشاط آخر على البنية التحتية وفقًا لدليل قواعد الخطوط الحديدية.

الحيازة الهندسية

تلك الأنظمة والقوانين التي تهدف إلى حماية البيئة لتشمل حماية صحة الإنسان والنباتات والحيوانات والنظم البيئية التي تعتمد عليها وجميع التشريعات ذات الصلة المتعلقة بتقييم الأثر البيئي وحماية الهواء والتربة والمياه في المملكة.

أنظمة وقوانين البيئة

البند (البنود) أو العناصر التي تهم المحققين والمتعلقة بشيء أو مجموعة من الأشياء أو المعلومات التي يتم جمعها و/أو التحليل للمساعدة في تكوين استنتاج أو حكم.

الدليل *

مجموعة الحقائق والمعلومات المتوفرة المطلوبة عند أعمال إجراء ترخيص التشغيل وإصدار الشهادات اللازمة والتي تشمل على سبيل المثال لا الحصر استيفاء جميع المتطلبات والمعايير والمواصفات والشروط والإجراءات.

الأدلة أو الدلائل *

وهي مرافق الخط الحديدي أو الشبكة وتشمل: أي محطة أو ورشة صيانة المعدات المتنقلة أو غير المتنقلة أو ورش صيانة الخطوط الحديدية أو مرفق تزويد القطارات بالوقود أو المحطة أو ساحة تجميع عربات ومركبات الخطوط الحديدية أو مناطق وقوف القطارات وأي أصول أخرى ذات صلة بتشغيل شبكة الخطوط الحديدية أو القطارات.

منشأة أو منشآت (1)

هي اتفاقية تبرم بين المرخص له ومرخص له آخر أو أي شخص اعتباري يسمح بموجبها لأحدهم باستخدام المنشأة.

اتفاقية استخدام المنشأة (2)

غرامة مالية تفرضها الهيئة على المرخص له بعد ضبط مخالفة ما نظامية.

الغرامة

هي السلع والبضائع التي يتم نقلها بالخط الحديدي على قطارات شحن مخصصة للعملاء بما في ذلك البضائع السائبة والعامة والحاويات. ويشمل أيضاً مشحونات أخرى مثل الطرود أو الإرساليات المحمولة في مقصورات منفصلة داخل قطار يستخدمه الركاب.

خدمات الشحن

أي جهة حكومية محلية أو وطنية أو أي شخص آخر يقدم المال لغرض أساسي وهو توفير الخدمات المتعلقة بالخطوط الحديدية.

الممول

التعريف

المصطلح المستخدم

إطار عمل القيادة الاستراتيجي المستخدم عند وقوع الحوادث الكبرى من أجل إدارة حالات الطوارئ. حيث الذهبي استراتيجي والفضة تكتيكي خِططي والبرونزية جغرافي.

ذهبي / فضي / برونزي

هو الدليل الصادر عن الهيئة لترخيص الأنشطة وإصدار الشهادات اللازمة لها والتي تعتبر مكملة لأحكام اللائحة والتي تشمل على سبيل المثال لا الحصر جميع المتطلبات والمعايير والمواصفات والشروط الفنية والإجراءات التي يتعين الالتزام بها وكذلك الأمور الأخرى المتعلقة بممارسة النشاط.

[تعريف عملي] المعلومات التي تعلنها الهيئة والتي تقدم توقعاتها المعقولة للعمليات والمعايير والإجراءات الإدارية التي يجب أن يطبقها مؤسسي الخطوط الحديدية وأصحابها ومصمموها وموردوها والشركات التي تقوم بإنشائها والجهات المشغلة والمقاولون وأصحاب الامتياز والمشغلون وصيانتها في جميع مراحل إدارة المشاريع والعمليات.

الدليل (2)

هو نظام نقل يستخدم مساراً توجيهياً بدلاً من قضبان معدنية لدعم وتوجيه مركباته. وهو مشمول بأحكام نظام النقل بالخطوط الحديدية ولوائحه التنفيذية اللاحقة.

نظام النقل الموجه

طريق تم إنشاؤه لهذا الغرض لدعم وتوجيه تحركات مركبات النقل الموجهة.

الطريق الإرشادي

أي ظرف أو مادة أو جهاز أو جسم ما أو كائن حي دقيق يمكن أن يتسبب في حدوث الوفاة أو الأذى أو الإصابة أو الضرر أو الخسارة.

الخطر

عادة ما يكون السجل المحدث باستمرار في شكل مستند يتم فيه تحديد المخاطر وتقييم المخاطر والتخفيفات منها والحلول المعتمدة وحالة تنفيذها ويتم تسجيلها والإشارة إليها.

سجل المخاطر

وهي هيئة حكومية سعودية مسؤولة عن أمن الركاب ومرافق الشحن والخدمات على الشبكات بين المدن في سياق أعمال وأنشطة الخطوط الحديدية.

الهيئة العليا للأمن الصناعي

وهو الوضع الذي تكون فيه جميع قطارات الخدمة العاملة على الخط الحديدي لها نفس الخصائص التقنية والتشغيلية.

أسطول متجانس

وتتعلق بتأثير الخصائص البشرية والتوقعات والسلوك على أي نظام. وتشمل هذه العوامل الجوانب التشريحية والفسيولوجية والنفسية للإنسان. وتُستخدم المفاهيم الداخلة فيها لتمكين الأشخاص من أداء العمل بكفاءة وفعالية مع الأخذ في الاعتبار بأهمية احتياجات الإنسان في مسائل هامة مثل الصحة والسلامة والرضا الوظيفي.. الخ.

العوامل البشرية

تحذير رسمي مكتوب ومسجل صادر عن الهيئة ينص على أن المرخص له مطلوب منه عمل ما يلزم لتحسين أداء السلامة أو تحقيق مؤشر أداء رئيسي ذي صلة للوصول لمستوى معين في وقت محدد

إشعار التحسين

أي حدث غير متوقع كان من الممكن أن يؤدي إلى وقوع حادث على الخط الحديدي أو إحدى مرافقها أو بنيتها التحتية ولم تنتج عنه إصابات أو أضرار. (يمكن أن تشمل أيضاً حادثَ وشيكاً)

العارض (2)

شخص / كيان مستقل معتمد لدى الهيئة العامة للنقل لتقييم صلاحية التحقق من صحة تصميم نظام الخط الحديدي وتطبيقه لغرض الحصول على شهادة السلامة أو عمل تغيير ما في الخط الحديدي بالاستعانة بدليل الإدارة والتحكم في التغيير.

الاستشاري المختص المستقل

(الجهة المخولة المستقلة)

التعريف

المصطلح المستخدم

كافة المنشآت والمرافق والنظم والبرامج اللازمة لتشغيل الخطوط الحديدية وتمكينها من العمل بأمان ويشمل ذلك الأراضي المخصصة لتلك الخطوط أو لمرافقها وحرم الخطوط الحديدية ونظم الإشارات والاتصالات والسيطرة والعلامات الإرشادية والمباني والمحطات وورش الصيانة ومراكز المبيت والمستودعات والآلات والمعدات والهياكل والممرات والتحويلات والأنفاق والجسور وأرصفة التحميل والتفريغ والحواجز والسياجات وخطوط التغذية الكهربائية ومحولاتها والأعمال والإنشاءات المساندة لها أو المرتبطة بها أو بمكوناتها ، ولا يشمل القطار أو عربات الخطوط الحديدية.

البنية التحتية (2)

المرخص له المسؤول عن حيازة وإدارة البنية التحتية وتوفير الخدمات المرتبطة بها، سواءً كان الشخص مالكاً للبنية التحتية أم لا.

[تعريف عملي]. أي شخص أو جهة ما مسؤولة عن إنشاء وصيانة البنية التحتية التي قد تشمل أيضاً إدارة أنظمة التحكم في البنية التحتية والسلامة أو جزء منها.

مدير البنية التحتية (2)

أي ضرر بدني يلحق بالإنسان سواء كان ذلك بشكل دائم أو مؤقت.

الأذى /الضرر

موظف الهيئة المفوض رسمياً والمسند إليه صلاحية الفحص والرقابة نظاماً على ترتيبات السلامة للمرخص له للتأكد من الالتزام بأحكام النظام واللائحة واتخاذ اللازم في حال الإخلال بأي منهما.

المراقب (2)

وهي شبكات الخطوط الحديدية التي تعمل بين المحافظات والمدن والمواقع الصناعية بما في ذلك المسارات الدولية.

شبكات الخطوط الحديدية بين المدن

قطار مخصص لنقل الركاب أو البضائع أو كليهما بين المدن أو من المملكة باتجاه الدول الأخرى وبالعكس.

قطار بين المدن (2)

هي قدرة البنية التحتية والمتحركات على الخط الحديدي والعمليات التي تسمح بالتنقل السهل بين شبكات الخطوط الحديدية المختلفة بما في ذلك الحدود الدولية. وكلا نظامين الخطوط الحديدية قابلين للتشغيل البيني عندما يكون من الممكن تشغيل خدمات القطارات بأمان وكفاءة عبر حدود نظام آخر دون الحاجة إلى تغيير المتحركات من قاطرات وعربات أو طاقم القطار.

قابلية التشغيل البيني

لجنة تشكل من قبل الهيئة لغرض التحقيق في أسباب وقوع حادث أو حدث ما من الناحية الفنية

لجنة التحقيق (2)

وهي مؤشرات أداء رئيسية KPIs محددة من قبل مالكي الخطوط الحديدية أو الهيئة.

مؤشرات الأداء الرئيسة

المملكة العربية السعودية.

المملكة (1)

نظام النقل بالخطوط الحديدية.

النظام (2)

قرار مجلس الوزراء رقم (نظام العمل السعودي) اللائحة التنفيذية للسلامة والصحة المهنية الصادرة في 26 أبريل 2018م.

رقم إصدار النظام 161238

نظام النقل بالخطوط الحديدية ولائحته التنفيذية اللاحقة - الصادر في 24/05/1433هـ، والمحدَّثة في عام 1442هـ.

النظام رقم م / 33

التعريف

المصطلح المستخدم

نظام البيئة - الصادر في 15 أكتوبر 2001م، وتحديثه عام 1442هـ.

النظام رقم م / 34

نظام العمل وتعديلاته - الصادر في 23/8/1426هـ.

النظام رقم م / 51

خطاب رسمي مكتوب وموجه من هيئة النقل العام المرخص له تتعلق بجانب ما لم يتم استيفاء شروطه وتطلب من المرخص له اتخاذ الإجراءات التصحيحية المناسبة والكافية خلال فترة زمنية محددة.

إشعار بعدم الامتثال

وهو موقع في حرم الخط الحديدي يمر فيه ويعبره طريق سريع عام عند نفس مستوى الطريق والخط الحديدي .

تقاطع الخط الحديدي

وهي وثيقة رسمية صادرة عن الهيئة العامة للنقل يصرح بموجبها للشخص / الجهة بتقديم خدمات الخطوط الحديدية وفقاً للنظام واللوائح التنفيذية.

الترخيص (1)

الشخص الحاصل على الترخيص.

المرخص له (1)

حواجز مبنية على طول طريق الخط الحديدي لأغراض حجز ومنع دخول الأشخاص غير المصرح لهم أو الحيوانات وما إلى ذلك إلى منطقة تشغيل الخط الحديدي مع الأخذ بالاعتبار أنه ليس من الضرورة أن يشير السياج إلى الحدود الفعلية لحق حرم الخط الحديدي .

السياج على جانبي الخط الحديدي

وهو مسار لمركبات الطرق المصرح لها ويقع ضمن حرم الخط الحديدي.

طريق على جانبي الخط الحديدي

مركبة تعمل بالوقود أو الكهرباء أو بأي وسيلة أخرى مجهزة لجر وسحب عربات القطار وتعتبر جزءً لا يتجزأ منها.

[تعريف عملي] عربة سكة حديد مصممة خصيصاً للربط مع وتحريك مركبات الخطوط الحديدية الأخرى. وقد يأتي مصدر توليد الطاقة لتشغيل القاطرة من مصدر خارجي (مثل الكهرباء) أو من خزان (تانك) وقود يتم حمله بداخله.

قاطرة (2)

هي تلك الأمتعة الشخصية المعبأة التي يأخذها الركاب في رحلاتهم. اعتماداً على سياسة الخط الحديدي، وقد ترافقهم في عربة النقل أو يتم فحصها ونقلها من قبل مشغل الخطوط الحديدية وإعادتها وتسليمها للراكب عند محطة الوصول.

الأمتعة

هي المسارات الرئيسية للخط الحديدي .

الخط الرئيسي

شبكات الخطوط الحديدية التي تربط المحافظات والمدن والمواقع الصناعية.

الخطوط الحديدية الرئيسية

هي مركبة عاملة تسير على الخطوط الحديدية لغرض صيانة البنية التحتية.

مركبة الصيانة

هو حادث حرج أو كبير (بما في ذلك وقوع اصطدام للقطار أو خروج عن مساره أو اندلاع حريق أو وقوع أعمال إرهابية أو هجوم إلكتروني أو قوة حرجة أخرى للنظام أو أعطال في تكنولوجيا المعلومات وما إلى ذلك).

حادث جسيم

فرز عربات الخطوط الحديدية إلى التشكيل المطلوب لتشكيل القطارات أو لتسهيل عملية التحميل أو التفريغ.

ساحة العربات

وهو نظام خطوط حديدية حضري يقدم خدمات الركاب في منطقة محلية محددة. وقد يتكون من مسار واحد أو أكثر من المسارات المنفصلة أو المرتبطة وليس جزءاً من شبكة الخط الرئيسي.

المترو (قطار خفيف)

وزارة النقل والخدمات اللوجستية

الوزارة

خط حديدي يتم تشييده بمسار واحد لتوفير الدعم والتوجيه للمركبات. والمركبات إما تكون معلقة أو دعمها بواسطة السكة الحديدية.

خط حديدي أحادي / (مونوريل)

التعريف

المصطلح المستخدم

وهي مركبات خطوط حديدية عادة يتم ربطها معاً في تشكيل ثابت وتتحرك كمجموعة واحدة وفقاً لسعتها وقدرتها الخاصة.

وحدات متعددة

هيئة حكومية سعودية يتمثل دورها في تعزيز الأمن الرقمي والإلكتروني للأصول الحيوية بما في ذلك أنشطة ومشاريع الخطوط الحديدية.

الهيئة الوطنية للأمن السيبراني

الخط الرئيسي للخطوط الحديدية في المملكة العربية السعودية.

الشبكة الوطنية

ويتم توجيهها من الهيئة إلى المرخص لهم وأصحاب المصلحة ذوي الصلة لتنبيههم عن الظروف غير الآمنة المحتملة التي قد تحدث وإذا كانت ذات صلة بهم وتتطلب اتخاذ إجراءات محددة.

تنبيهات السلامة الوطنية

كالفيضانات أو الرياح أو العواصف الرملية أو أي كارثة بيئية أو طبيعية كبرى أخرى بما في ذلك تفشي مرض أو جائحة.

الكوارث الطبيعية:

موقف ما أو عارض ما لم ينتج عنه حادث ولكن كان من المحتمل أن يحدث ذلك في ظل ظروف مختلفة قليلاً.

حادث وشيك

مجموعة من الخطوط الحديدية وتشمل أي خط سكة حديد وأي امتدادات له مرتبطة به.

الشبكة (1)

أن تكون على الخط الحديدي أو ضمن مسافة محددة منه على النحو الذي تحدده قواعد التشغيل.

على الخط أو قريب منه

هو خط أو مسار حديدي متاح لعمليات الخطوط الحديدية التجارية ولا يخضع لحيازة ما أو ملكية.

خط مفتوح

هو الحد الأدنى بالوقت الذي يفصل القطارات على جزء ما من الخط الحديدي وعادةً يتم عندما يسمح نظام الإشارات بالسرعة التشغيلية القصوى.

المسافة التشغيلية

تلك القواعد والإجراءات المتعلقة بتشغيل الخط الحديدي أو الشبكة التي تصف طرق التشغيل الآمن للخطوط الحديدية وإجراءات الحفاظ على السلامة في الظروف / الحالات الصعبة.

قواعد التشغيل

أقصى سرعة تشغيل مسموح بها للقطارات في جزء ما من الخطوط الحديدية مع مراعاة المعايير الفنية ومعايير السلامة.

سرعة التشغيل

يتم من خلاله التحكم في عمليات وخدمات شبكة النقل وتسجيلها وتقييمها ومراقبتها في الوقت الفعلي. ويمكن استخدام أشكال مختلفة من الاسم بواسطة خطوط حديدية مختلفة مثل مركز التحكم في الخدمة كمثال SCC.

مركز التحكم والتشغيل

عرض موثق يوضح أن تشغيل الخط الحديدي يتوافق مع متطلبات السلامة المحددة. وهي وثيقة يصدرها المشغل تحدد المخاطر المتعلقة بالتصميم الآمن والإنشاء والتشغيل والصيانة للخطوط الحديدية مدعومة بأدلة على أن المشغل لديه القدرة والالتزام والتنظيم والموارد لتقييم ومراقبة المخاطر على التشغيل للخط الحديدي بشكل فعال وكذلك أصولها وأي شخص قد يتأثر بأنشطتها

حالة سلامة التشغيل

خدمة محددة يقدمها مشغلو الخطوط الحديدية الذين يقومون بنقل المواد غير المصحوبة بذويهم (الطرود) من محطة إلى محطة أخرى مقابل رسوم معلن عنها. ويمكن نقل الطرود في القطارات التي تنقل الركاب من خلال وضعها في مقصورة/عربة منفصلة؛ أو يتم حملها في قطارات غير قطارات الركاب. ويستثني هذا المصطلح "خدمات الأمتعة المسجلة للركاب".

خدمة الطرود

التعريف

المصطلح المستخدم

باستثناء أعضاء طاقم القطار، فالمسافر هو أي شخص مسافر على متن قطار أو ينتظر سفره بالقطار بموافقة الناقل (مشغل القطار) وذلك بموجب تذكرة صالحة أو عقد نقل ساري المفعول.

المسافر/ الراكب

هي تلك التي تمنحها الهيئة على النحو المنصوص عليه في اللائحة وذلك في حالة ضبط مخالفة ما. وقد تكون على شكل غرامة مالية أو طلب لوقف نشاط ما أو إنهاء تصريح أو ترخيص تنظيمي مثل (تشغيل الترخيص أو شهادة السلامة وما إلى ذلك).

العقوبة / الجزاءات

أي شخص طبيعي أو اعتباري.

الشخص (2)

عبارة عن إغلاق رسمي مؤقت لخط حديدي للقطارات التجارية وفقاً لقواعد التشغيل للسماح بتنفيذ الأعمال الهندسية أو الإصلاحات أو لأسباب أخرى تتعلق بالسلامة.

الحيازة

توافر هيكل أو كادر إداري أو غيره من الموظفين الرئيسيين الذين لديهم المؤهلات المطلوبة والمهارات والمعرفة والخبرة اللازمة لممارسة عمليات أو صيانة أو مهام أو أنشطة أخرى ذات صلة بالعمل بشكل آمن وموثوق.

الكفاءة المهنية

هو إشعار رسمي كتابي مسجل وموجه من الهيئة إلى متلقي ذلك الإشعار لإيقاف نشاط معين ، ويصدر هذا الإشعار من قبل الهيئة إذا رأت أن هناك حالة غير آمنة بشكل خطير أو من المحتمل وجودها في حالة استمرار النشاط.

إشعار الحظر

هي شبكات وخطوط المياه والصرف الصحي وتصريف السيول والكهرباء والهاتف والطرق العامة وغيرها من المرافق العامة.

شبكات وخطوط المرافق العامة (2)

جزء من شبكة النقل تستخدم قضباناً حديدية متوازية تسير عليها القطارات والعربات المعدات المتحركة.

ولأغراض النظام، يجب أن تتضمن أيضاً طريقاً / مساراً مبنياً لهذا الغرض ليدعم ويوجه حركات القطارات والترام والخط الحديدي الأحادي " مونوريل" وغيرها من وسائل النقل البري الموجهة.

الخطوط الحديدية (1)

مصطلح تعريف لكامل شبكة

الخطوط الحديدية *

وهي الشبكات والمحطات ومرافق الشحن أو الصيانة العائدة للخطوط الحديدية وأية مركبة تسير عليها.

[وصف عملي] جميع البنية التحتية للخط الحديدي والمركبات والممتلكات والأنظمة التي تشكل جزءاً لا يتجزأ من عمليات التشغيل والصيانة للخط الحديدي.

أصول الخطوط الحديدية (2)

هي المنطقة التي يقع فيها الخط الحديدي والمنطقة الواقعة على جانبيه من الممتلكات العامة للدولة. وتحدد الهيئة بعد التنسيق مع الجهات ذات العلاقة حرم الخط الحديدي بما لا يتجاوز مائتي (200) متر من مركز الخط الحديدي على كلا الجانبين وفقاً حاجة التشغيل والأمن والسلامة والمتطلبات الفنية للخط الحديدي.

حرم الخط الحديدي (2)

هي عمليات تشغيل الخط الحديدي أو الشبكة أو المرافق وتوفير خدمات نقل الركاب والبضائع بالخطوط الحديدية وخدمات الصيانة لتلك الخطوط وصيانة القطارات والمعدات وأي خدمات تتعلق بتشغيل الشبكة ومرافقها.

خدمات الخط الحديدي (1) أو الأنشطة (2)

التعريف

المصطلح المستخدم

هي اتفاقية تبرم بين المرخص له ومرخص له آخر أو أي شخص اعتباري يُسمح بموجبها لأحدهم باستخدام الخط الحديدي لنقل الركاب أو البضائع

اتفاقية استخدام الخطوط الحديدية (2)

هي كل عربة للخط الحديدي تنقل ركاباً أو بضائع مصممة لسحبها بالقاطرات.

[تعريف عملي] أي مركبة منفردة تستخدم لنقل الركاب أو نقل البضائع أو في صيانة البنية التحتية للخطوط الحديدية. وقد تكون المركبة ذاتية الدفع (بما في ذلك بعض أشكال وحدة الجر) أو متصلة بنظام يوفر قوة الجر والسحب أو قد تتطلب مركبة أخرى لتوفير قوة الجر.

عربة الخط الحديدي (2)

هي تلك التعليمات التي تصدرها الهيئة بعد الفحص أو التدقيق أو التحقيق عند وقوع حادث ما، حيث تهدف إلى تعزيز سلامة الخطوط الحديدية. وعادة ما يكون للتوصيات جدول زمني تتطلب الهيئة من المرخص له أو جهة (جهات) مسؤولة أخرى معينة تحقيقه باستكمال الإجراءات الموصى بها. ولم يتم تسميتها بالمتطلبات أو الشروط واستخدام كلمة توصية وذلك لأن المرخص له أو الطرف (الأطراف) المسؤول قد يستخدم أساليب مختلفة عن تلك التي أوصت بها الهيئة إذا كان بإمكانهم إثبات إمكانية الوصول بذلك إلى نتيجة جيدة أو أفضل.

التوصيات

اللائحة التنفيذية لنظام النقل بالخطوط الحديدية.

اللائحة *

مصطلح يستخدم لقواعد تشغيل أنظمة الخطوط الحديدية.

اللوائح *

هو الشطب والالغاء الرسمي وسحب ترخيص التشغيل الممنوحة من الهيئة.

الغاء

المعدل المحتمل لحدوث خطر ما يسبب ضرراً ودرجة حدته شديدة (عواقبه وخيمة وشديده).

المخاطر

عملية يتم فيها تحديد الاخطار وعوامل الخطر المرتبطة بها وتحليلها مما يؤدي إلى اتخاذ تدابير مناسبة للحد من المخاطر وانهائها والسيطرة عليها.

تقييم المخاطر

أداة لتوثيق كل خطر أو حدث والإجراءات المتخذة لإدارة كل منها وتسجيل التقدم المحرز في ذلك.

سجل المخاطر

مصطلح جماعي لجميع مركبات الخطوط الحديدية العاملة على الخط كالقاطرات والعربات.... الخ.

المتحركات

هو سجل يحتوي على مركبات الخط الحديدي كما يسجل مواصفات المركبات وسعتها وقدراتها واستخدامات الشبكة المسموح بها وحدودها.

سجل المتحركات للخطوط الحديدية

المسافة بالكيلومترات لمسار الخط الحديدي بغض النظر عن عدد المسارات القائمة.

طول المسار

هو المسار الذي تتم عليه العمليات التشغيلية للقطار بين الإشارات الرئيسية (يختلف عن مسار تخزين القطار). وتشمل محطات الركاب ولكنها تستثني الورش والتخازين ، ومرافق الصيانة ، إلخ.

خط التشغيل

وهي خطة توضح مجموعة موثقة من الأنشطة المجدولة من حيث الوقت والموارد والأحداث التي تساعد على تنفيذ أعمال التنظيم والمسؤوليات والإجراءات والأنشطة والقدرات والموارد والتي تضمن معًا أن عنصراً ما يلبي متطلبات السلامة ذات الصلة بتصميم أو مشروع خط حديدي معين.

خطة ضمان السلامة (المشروع)

وثيقة رسمية صادرة عن الهيئة بالموافقة على ترتيبات السلامة لترخيص خدمات تشغيل الخط الحديدي التي تحددها الهيئة.

شهادة سلامة (2)

التعريف

المصطلح المستخدم

وهي الأجزاء المادية وأنظمة التشغيل للخطوط الحديدية التي توفر التشغيل الآمن للقطارات. وهذا يشمل (على سبيل المثال لا الحصر) أنظمة الإشارات والاتصالات وأنظمة التحكم والمراقبة والمسار والهياكل وتوافق القضبان والعجلات والرصيف والتقاطعات. كذلك يشمل أي مراقبة لحالة البنية التحتية ذات الصلة ومعدات مراقبة سلامة عربات الخطوط الحديدية.

سلامة البنية التحتية الحيوية

العمل على البنية التحتية للخط الحديدي أو المتحركات على الخط الحديدي (بما في ذلك الإشراف على هذا العمل وحمايته) وكذلك التحكم في حركات قاطرات وعربات الخطوط الحديدية التي يمكن أن تؤثر بشكل مباشر على سلامة الخط أو تحركات المركبات أو صحة وسلامة الأشخاص الآخرين في نظام الخطوط الحديدية.

أعمال السلامة الحرجة

شخص ما سواءً كان موظفاً أو مقاولاً ويقوم بأعمال السلامة الحرجة.

موظف لأعمال السلامة الحرجة

هي وظائف وأنشطة العمل التي لها تأثير على عمليات الخط الحديدي الآمنة سواءً بشكل مباشر (أعمال السلامة الحرجة) أو بشكل غير مباشر بما في ذلك اعتماد الأنظمة أو الأنظمة الفرعية أو المكونات لتقديمها كتقنيات جديدة أو معدلة لتشغيل شبكة أو قطار أو تشغيل محطة (أو مزيج منها) أو صيانة الأنظمة أو الأنظمة الفرعية أو المكونات التي تشكل تشغيل شبكة أو قطار أو محطة (أو مزيج منها) ، بما في ذلك الإشراف المباشر على الأشخاص الذين يقومون بهذه الوظائف والأنشطة.

الأعمال المتعلقة بالسلامة

هو التنظيم والترتيبات التي يضعها مشغل الخطوط الحديدية لضمان الإدارة الآمنة لعملياته والمعتمد من الهيئة.

نظام إدارة السلامة

تلك الإجراءات المعنية والجداول الزمنية اللازمة لتنفيذ مثل هذه الإجراءات والأولويات المخصصة لدعم التحسين المستمر لنظام إدارة السلامة للمرخص له

خطة تنفيذ نظام إدارة السلامة

أي ضرر جسدي يقع لشخص ما والذي من المحتمل أن يؤثر على أداء وظيفته مستقبلاً بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر فقدان استخدام أحد الأطراف أو فقدان البصر أو السمع وما إلى ذلك.

الإصابة الخطرة

وتعني أنه يمكن موازنة درجة المخاطرة في نشاط أو بيئة معينة مع التكلفة والوقت والمتاعب والصعوبة الجسدية في اتخاذ التدابير لتجنب المخاطر.

بقدر ما هو ممكن عملياً وبشكل معقولSFARP

هو مسار حديدي ثانوي أو منخفض السرعة لا تتم الإشارة إليه ويستخدم عادة لتجميع مركبات الخطوط الحديدية أو تخزينها. ويمكن استخدامه أيضاً لتحميل أو تفريغ قطار الشحن.

خط التخزين

مصطلح جماعي يشير للأجهزة الثابتة المستخدمة على وجه التحديد لغرض التحكم بأمان في حركة سير القطارات (القيادة والتحكم) وهي جزء من البنية التحتية.

أجهزة أنظمة الإشارة

وثيقة رسمية تصدر من الهيئة تسمح للمشروع بالاستمرار لمرحلة أخرى. ويتم إصدار شهادة عدم الممانعة فقط بعد تحقيق شروط محددة متفق عليها مسبقًا مع الهيئة .

شهادة عدم الممانعة

موقع مخصص يهدف إلى تسهيل صعود وإنزال الركاب و / أو الحاويات أو مناولة البضائع.

المحطة (1)

موقع محدد على الشبكة حيث يتم تنفيذ الوظائف التشغيلية.

المحطة *

محطة بها رصيف أو أكثر مغلقة أو تحت سطح الأرض.

محطة ركاب تحت سطح الأرض

التعريف

المصطلح المستخدم

هو وصف تفصيلي للخط الحديدي الذي يتعين تقديمه كجزء من الطلبات المقدمة للهيئة للحصول على الموافقة. حيث يعرض تفاصيل كافية تتضمن المعلومات الأساسية للبنية التحتية للخطوط الحديدية وخدماتها؛ وكيف سيعمل مشغل الخطوط الحديدية على تشغيل الخط وصيانته وإدارته بأمان وكفاءة وموثوقية. كما سيوضح بالتفصيل الكافي المعلومات ذات الصلة للسماح للقراء بفهم تقنياً كيفية عمل أنظمة الخطوط الحديدية وأنماط تشغيلها حسب حالتها وما إلى ذلك لجميع معدات الخطوط الحديدية وأنظمتها الرئيسية والفرعية. كما سيوفر المعلومات الضرورية لفهم سجل المخاطر وكذلك تفاصيل كافية لفهم تنظيم الإدارة والعمليات والضوابط والمسؤوليات والإجراءات داخل نظام إدارة السلامة ومؤسسة الخطوط الحديدية نفسها.

وصف النظام

تحقيق يتم إجراؤه من قبل لجنة يشكلها الرئيس يستهدف الجوانب الفنية وليس النواحي الجنائية وذلك بهدف تحديد الأسباب الفنية للحادث أو للعارض وتقديم التوصيات المناسبة في هذا الشأن.

التحقيق الفني (2)

هي أنظمة البنية التحتية التي تتيح عملية الإرسال والاستقبال الآمنين لاتصالات الصوت والبيانات.

أنظمة الاتصالات

هي أنظمة البنية التحتية الثابتة الموجودة على أو بجانب أو فوق مسارات الخطوط الحديدية التي توفر قوة الجر الكهربائية للقطارات. وهي تشمل المعدات المستخدمة لنقل الطاقة من شبكة التوزيع الوطنية إلى الموصل للقضبان أو للخطوط العلوية وكجزء من دائرة عودة الجر والسحب.

أنظمة طاقة الجر والسحب

وسيلة معدة لنقل الركاب والبضائع على الخطوط الحديدية وتتكون من قاطرة (أو عدة قاطرات) وعربات يتم وصلها بالقاطرة ليتم جرها بواسطتها، أو يكون تكوين القطار من كتلة واحدة لا تتجزأ فيها القاطرة عن العربة.

[تعريف عملي] واحدة أو أكثر من مركبات الخطوط الحديدية مرتبطة ببعضها البعض لغرض نقل الركاب أو نقل البضائع بالخط الحديدي. وقد تكون هذه المركبات ذاتية الدفع أو متصلة بنظام يوفر قوة الجر.

القطار (2)

الهيئة العامة للنقل في المملكة العربية السعودية.

الهيئة العامة للنقل

شخص يتعدى على حرم الخط الحديدي دون إذن أو تصريح.

المتعدي

الاتحاد الدولي للخطوط الحديدية وهي منظمة خاصة بمعايير الخطوط الحديدية الدولية.

UIC

منظمة محددة لها حقوق أو واجبات لتنفيذ وظائف على نظام الخطوط الحديدية.

اتفاقية الاستخدام

هي اتفاقية استخدام للخط الحديدي أو اتفاقية استخدام المرفق.

اتفاقية الاستخدام (2)

هي توفير دليل موضوعي على أن متطلبات الاستخدام أو التطبيق المحدد قد تم الوفاء بها.

ملاحظة 1: مصطلح "تم التحقق من صحتها" يستخدم لتعيين الحالة المقابلة.

ملاحظة 2: يمكن أن تكون شروط الاستخدام للمصادقة والتحقق فعليه أو افتراضية.

ملاحظة 3: في التصميم والتطوير، تتعلق بعملية المصادقة بفحص عنصر ما لتحديد التوافق مع احتياجات المستخدم.

ملاحظة 4: يتم إجراء المصادقة عادةً خلال المرحلة النهائية من التطوير في ظل ظروف تشغيل محددة على الرغم من أنه يمكن إجراؤها أيضاً في مراحل مبكرة.

المصادقة

التعريف

المصطلح المستخدم

من خلال الفحص وتقديم دليل موضوعي على أن المتطلبات المحددة قد تم الوفاء بها.

ملاحظة 1: مصطلح "تم التحقق منه" يستخدم لتعيين الحالة المقابلة.

ملاحظة 2: التحقق من التصميم هو تطبيق الاختبارات والتقييمات لتقييم مطابقة التصميم للمتطلبات المحددة.

ملاحظة 3: يتم إجراء التحقق في مراحل مختلفة من دورة العمر الافتراضي للتطوير وفحص النظام ومكوناته لتحديد التوافق مع المتطلبات المحددة في بداية مرحلة دورة العمر الافتراضي تلك.

تأكيد التحقق

خرق محدد ومخالفة للتعليمات وللنظام أو اللائحة أو العقد أو التراخيص والتصاريح التنظيمية.

المخالفة

عربة سكة حديد تستخدم لنقل البضائع أو المواد الأخرى ولا تستخدم للركاب.

عربة البضائع

رقم المعيار

الوصف

APTA-SS-SRM-RP-001-09

الممارسة الموصي بها لتطوير وتنفيذ خطة الاستعداد للأمن والاستعداد للطوارئ. SEPP

APTA SS-ECS-RP-001-14

الأمن السيبراني - يغطي أفضل الممارسات للأنظمة الإلكترونية.

EN 50121: 2018

تطبيقات الخطوط الحديدية: التوافق الكهرومغناطيسي.

EN 50126: 2017

تطبيقات الخطوط الحديدية: مواصفات وإثبات الموثوقية والتوافر والاستدامة .(RAMS)

EN 50128: 2011

تطبيقات الخطوط الحديدية: أنظمة الاتصالات والإشارات والمعالجة - البرمجيات (إلخ).

EN 50129: 2020

تطبيقات الخطوط الحديدية: أنظمة الاتصالات والإشارات والمعالجة - الأنظمة الإلكترونية المتعلقة بالسلامة (إلخ).

EU 2016/798

دليل إرشادات الاتحاد الأوروبي 2016 /798 بشأن سلامة الخطوط الحديدية.

HCIS - SEC

الهيئة العليا للأمن الصناعي: التوجيهات الأمنية SEC 01 إلى. SEC 12

IEC 61508: 2010

الهيئة / اللجنة الكهروتقنية الدولية - السلامة الوظيفية للأنظمة الإلكترونية ذات الصلة بالسلامة الكهربائية / الإلكترونية / القابلة للبرمجة.

ISO 22301 2014

أنظمة إدارة استمرارية الأعمال.

ISO 45001 2018

أنظمة إدارة الصحة والسلامة المهنية.

ISO 55000: 2014

إدارة الأصول - نظرة عامة ومبادئ ومصطلحات.

ISO 55001: 2014

إدارة الأصول - أنظمة الإدارة – المتطلبات.

ISO 55002: 2018

إدارة الأصول - أنظمة الإدارة - إرشادات لتطبيق الأيزو ISO 55001.

ISO / IEC 27000: 2018

سلسلة معاييرلإدارة أمن المعلومات.

NFPA 130

معيار الحماية من الحرائق لنظام النقل الموجه الثابت وأنظمة الخطوط الحديدية للركاب .

RID

النقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق الخطوط الحديدية – اللائحة التنفيذية 2019م.

Saudi Building Code (SBC)

قواعد البناء السعودي وهي شروط ومتطلبات كود البناء السعودي واللوائح التنفيذية اللاحقة والملاحق المتعلقة بالبناء والتشييد لضمان السلامة والصحة العامة.